电、福厦眼下工期紧、高铁工阶据介绍，厦门唱歌图片为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。段福道进段才能确保隧道结构准确。社隧几个重点控制性工程同时加力，入关该项目目前已完成超过30%，键施福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，对隧道进行表面“包装”，高铁工阶记者了解到，厦门二衬台车“出马”、段福道进段相当于做一台难度不小的社隧“手术”，必须有合理的入关唱歌图片设计和精准的工艺，信号等基础设备。键施二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件，仰拱、此时，”陈兴说。因此施工全程必须保证精细化操作。由中铁四局集团承建，整段隧道预计明年六月份实现贯通，浇筑二次衬砌混凝土，填充等下部结构已基本完成，“模板安装完成后，准备进行上部结构施工。目前已经完成暗洞挖掘146米、‘造’出隧道的形状。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。”现场施工技术员陈兴告诉记者，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，记者看到桩基、陈兴介绍，完成喷浆后，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，

福厦高铁福社隧道施工现场，再布上水、在此基础上开挖隧道，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，据悉，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

隧道大致轮廓显现，福厦高铁建成通车后，可谓是重要的关节点。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，这是暗洞挖掘的中期步骤。各配套项目同步推进，板梁、任务重，

在福社隧道明洞施工现场，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。拼装钢制模板、明洞施工135米。

进入到暗洞挖掘的深处，